Manter a distância é importante para a segurança rodoviária. O Cruise control adaptativo mantém uma distância definida em relação a outros veículos até à paragem total e, em seguida, volta a arrancar automaticamente quando o trânsito começa a circular. Isto é uma melhoria ao conduzir em trânsito de para-arranca, aperfeiçoando o conforto de condução.

O arranque é mais cómodo e seguro. A Retenção automática aciona automaticamente os travões de modo a manter o camião na devida posição até o motorista carregar no acelerador. Não é necessário manter o pé no pedal do travão assim que o camião for imobilizado. Isto funciona tanto em marcha para a frente como em marcha-atrás – em subidas, descidas ou em pisos planos. 

Só um motorista alerta e concentrado pode assumir a responsabilidade de atuar com segurança ao volante. O Detetor de Sonolência deteta sinais de sonolência ou uma condução desatenta. Se tal for detetado, o motorista será alertado e aconselhado a fazer uma pausa.

A velocidades mais elevadas, a distância equivale a margens de segurança. O Aviso de colisão com travagem de emergência alertará o motorista se a distância diminuir e o sistema detetar um determinado risco de colisão. Se não for realizada qualquer ação, os travões do veículo serão acionados de modo a fazer parar o camião.

Ilumine o caminho mais à frente e utilize os máximos sem perturbar o trânsito em sentido contrário. Os Máximos adaptativos alteram dinamicamente o feixe de luz de modo a melhorar a segurança tanto para o motorista do camião como para os outros utentes da estrada.

Mantenha o controlo da pressão de todos os pneus da combinação do veículo. O Sistema de monitorização da pressão dos pneus alerta o motorista para uma baixa pressão de ar, para uma fuga rápida ou para uma temperatura elevada. É a derradeira proteção contra acidentes provocados pelo rebentamento de pneus.