Elevação do eixo tandem

O chassis de construção

A suspensão pneumática traseira minimiza as vibrações, revolucionando o conforto de condução e minimizando o desgaste do camião. O Controlo Automático de Tração permite-lhe ter controlo de tração integral quando necessário e aumenta a eficiência de combustível e a capacidade de manobra quando não é necessário.

E temos a Elevação do Eixo Tandem, que lhe proporciona a tração e capacidade de carga de um veículo com tração ao eixo tandem, com as características de condução e a eficiência de um veículo com tração simples. E se precisar de transportar cargas mais pesadas, o Volvo FMX pode ser equipado de fábrica com cinco eixos, poupando tempo e custos de montagem de superstruturas.

Veja todas as funcionalidades do Volvo FMX

A disposição flexível do chassis

A disposição do chassis de trator Volvo FMX

Chassis de trator

1. Caixa das baterias (BBOX-L)
300 milímetros mais à frente do que o design anterior, proporcionando mais 100–120 litros de capacidade de combustível.

2. Caixa das baterias (BBOX-EF)
Colocação opcional na traseira, entre as estruturas do chassis.

3. Modulador de Produção de Ar
A colocação entre as estruturas do chassis cria mais espaço para equipamento montado no chassis como depósitos de combustível. Colocação opcional na traseira, entre as estruturas do chassis.

Esboço da disposição do chassis

Chassis rígido

1. Espaço livre no chassis
Os componentes instalados no chassis podem vir montados em posição mais recuada, libertando espaço para as pernas ou outros equipamentos. (FAA10 – aproximadamente 500 milímetros; FAA20 – aproximadamente 600 milímetros).

2. Furação para fixação de superstruturas no chassis
A linha de furos superior está reservada para a superstrutura. Todos os suportes têm um desvio e um espaçador de 8 milímetros. Não são utilizados rebites.

3. Preparação para montagem de grua
O chassis pode ser montado de fábrica com placas de instalação de grua.

4. Suspensão pneumática traseira e saliência traseira curta
Uma barra estabilizadora redesenhada e montada à frente tem capacidade para reduzir a saliência traseira – benéfico para aplicações de construção, máquinas de pavimentação de estradas e aplicações com caixas amovíveis.

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A única forma de experimentar realmente o chassis do Volvo FMX é em ação. O seu concessionário Volvo Trucks local tem as chaves.

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